Cuando alguien escucha una bicicleta eléctrica, la primera imagen que imagina puede ser un scooter o una motocicleta eléctrica, pero en realidad se ven bastante diferentes. Simplemente imagine una bicicleta normal, luego agregue varios componentes eléctricos como un motor, una batería y un controlador, todo perfectamente integrado en el diseño.
¿Cómo funcionan las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas o ebikes pedalean y manejan como una bicicleta normal. En general, una bicicleta eléctrica también usará las mismas piezas. El componente eléctrico está destinado a aumentar el poder humano, no a reemplazarlo por completo. Hace que obstáculos como colinas y viento en contra sean más manejables y te permite viajar más lejos sin cansarte tanto.
¿Cómo comprar bicicletas electricas adecuadas?
La comodidad y la calidad de los componentes siguen siendo tan importantes en una bicicleta eléctrica como en una bicicleta normal. Pero ahora, hay algunas cosas más que debe considerar.
El motor
Los motores de bicicletas eléctricas vienen en una amplia variedad de potencias nominales, desde 200 W hasta 1000 W o más. El límite legal es de 750 W, aunque cada estado puede establecer sus propios límites.
Piense en este límite como en caballos de fuerza. Una calificación más alta significa que la bicicleta podrá tirar de más peso con mayor facilidad, pero a expensas de usar más capacidad de la batería mientras lo hace. En consecuencia, un motor de 750 W agotará la batería mucho más rápido que uno de 250 W, pero será más potente.
Sin embargo, es necesario considerar un factor más. El diseño y la ubicación del motor juegan un papel importante en el funcionamiento de las bicicletas eléctricas.
El tipo de motor más común para bicicletas eléctricas se llama motor de cubo. Generalmente está integrado en la rueda trasera o delantera. Cuando está enganchado, tira o empuja la rueda. Aunque este sistema funciona bien, tiene una desventaja clave. Como no está conectado a los engranajes de la bicicleta, pierde eficiencia en colinas y terrenos variados. Imagínese conducir un vehículo en una sola marcha todo el día. Lo llevará a lugares, pero no le dará la cantidad óptima de torque o velocidad que obtiene con un rango completo de marchas.
Mayor rendimiento mientras se gasta menos energía de la batería, ya que el motor de tracción media utiliza los engranajes existentes de la bicicleta; Mucho mejor potencia para subir colinas, ya que puedes cambiar de marcha dependiendo de la inclinación; y se mejora el manejo, ya que el motor se coloca más cerca del suelo, manteniendo el peso centrado y bajo.
La batería
Dado que la batería afecta el peso, el estilo y la autonomía de la bicicleta, su elección es crucial. Las baterías juegan un papel muy importante en el funcionamiento de las bicicletas eléctricas. La mayoría de las baterías que encontrará en el mercado pertenecen a una de las siguientes dos categorías:
Ácido de plomo sellado (SLA)
Estas baterías alguna vez fueron el tipo de batería estándar para la mayoría de los scooters eléctricos y bicicletas eléctricas. En estos días, la mayoría de los scooters eléctricos todavía usan baterías SLA, mientras que las bicicletas eléctricas (que a menudo requieren intervención humana) han optado por tecnologías de batería más nuevas para mantener la bicicleta lo más liviana posible.
¿Necesito una licencia para montar una?
Las bicicletas eléctricas siguen siendo un concepto bastante nuevo en Colombia por lo que existe mucha confusión acerca de cómo las ve la ley. La ley considera que las bicicletas eléctricas de la clase son bicicletas regulares, siempre que cumplan con dos condiciones: (1) la velocidad máxima en el modo “solo eléctrico” es de 30 kilómetros por hora; y (2) la potencia del motor no debe ser superior a 750W.
Las bicicletas eléctricas cumplen con ambos requisito, limitamos la velocidad máxima en el modo “solo eléctrico” a 20 km por hora, aunque, por supuesto, puede ir más rápido en su bicicleta con la potencia del pedal si lo desea. Nuestros motores tienen una potencia nominal de 250 W, que está dentro de los límites.
En consecuencia, las bicicletas eléctricas no necesitan un registro, licencia o seguro especial para operar. Además, disfrutan de los mismos privilegios que las bicicletas normales, como poder viajar en los carriles para bicicletas disponibles.
